Greece About

Параллельно речным маршрутам вниз по течению идут и сухопут­ные: по ним перевозят книги, большей частью напечатанные в лион­ских типографиях и целыми кипами вывозимые в Италию и Испанию, а также сукна всевозможных производителей — английские240, фла­мандские, сукно из Парижа и Руана . Мы становимся свидетелями то­го, что в XVI веке по этим старинным каналам обмена устремляются мощные потоки ремесленной продукции из Северной и Западной Франции, все сметающие на своем пути, вытесняющие как каталонские, так и итальянские изделия. Тучи коробейников и странствующих торговцев заполняют города и ярмарки Юга. Можно целыми страница­ми перечислять наименования тканей, прибывших с Севера в Пезенас и Монтаньян в Лангедоке: «Сукна из Парижа и Руана, красные, черные, желтые, фиолетовые или серо-пепельные . Полотно из Оверни,

Мешки

Европа и Средиземное море

295

из Берри, из Бургундии и в особенности из Бретани «для дешевой оде­жды, для подкладки к плащам, или подбивки сукон или тюфяков в больницах .24J

21. Марсель и французский внутренний рынок в 1543 году

Указанные величины подсчитаны очень приблизительно.

Вверх по течению перевозки осуществляются речным и вьючным транспортом Речной флот Роны доставляет в северные области соль в больших количествах Начиная со времен Людовика XI финансовые воротилы Монпелье проявляли интерес к этой доходной торговле, ко-юрую позднее не смогли прервать даже Релшиозные войны242. По во­де могла поставляться также невыделанная шерсть из Лангедока или Прованса или медянка (зеленая краска) из Монпелье. По наземным пу­тям, находившимся в не очень исправном состоянии и зачастую покры­тым рытвинами, движется все, что Марсель отправляет во внутренние области Франции· пряности, перец, лекарственные травы, шерсть и ко­жу из Берберии, сардинский сыр, рыбу в бочонках, иногда ящики с фи­никами и с апельсинами с Йерских островов24 *, турецкие ковры, леван-

296 Границы, или Расширительное понимание Средиземноморья

тинский шелк и рис, пьемонтскую сталь, квасцы из Чивитавеккьи, вино из Мальвазии 244. Этот перечень взят нами из случайно сохранившего­ся марсельского списка 1543 года245. В него входят также те города, с помощью которых на карте можно обрисовать экономическую зону Марселя, поскольку они являются непосредственными участниками его торговли. Осью этой зоны является Рона до Лиона. Отдельные по­ставки изредка осуществляются в Тулузу. Очень мало товаров доходит до Парижа. В целом, функции марсельской торговли внутри страны перенимает ряд городов-посредников. На некотором удалении от моря — в Арле, Бокере, Пезенасе — она иссякает, а затем ее следы пол­ностью сглаживаются, поглощаемые торговой махиной Лиона. Такова, без сомнения, участь и всех остальных средиземноморских городов: в то время ни один из них не был в состоянии сопровождать свои товары, на­правляемые внутрь материка, вплоть до места их назначения

Указанный перечень 1543 года не оставляет сомнения в скромно­сти масштабов марсельской торговли. Тем не менее в эту эпоху город является бесспорным хозяином прованских берегов: к его услугам все близлежащие порты, одни из которых привозят зерно из Арля, а дру­гие накануне рыболовного сезона доставляют потребные для него бочки из Фрежюса . В это время Марсель притягивает к себе морехо­дов с мыса Корсо. Однако взлет марсельской торговли приходится на эпоху после капитуляций 1569 года или, точнее, войны 1570—1573 го­дов, которая связала Венеции руки, тяжелейшим образом осложнив ее сношения с Левантом. Этот кризис пошел на пользу Марселю, уве­личив востребованность его торгового флота в то самое время, как не­померно расширились торговые потоки, идущие по Ронскому коридору, — очевидно, благодаря переходу части торговых перевозок из Германии на маршруты, ведущие через Лион и Марсель246. Около 1580 года волны Средиземного моря на всем его протяжении борозди­ли барки и галионы фокейского города.

Очевидно, что Марсель возвысился не только благодаря подпитке со стороны континентального перешейка247. Его возвышению способ­ствовала также морская торговля. Марсельские «барки» состоят на службе у Генуи, Ливорно, Венеции, их можно встретить в портах Испа­нии и Африки. Как и судовладельцы из Рагузы, марсельцы живут